Conoscenza della gomma nitrilica

Introduzione alla gomma nitrilica

La gomma nitrilica butadiene (NBR) è un copolimero formato dalla polimerizzazione di acrilonitrile e butadiene monomero. Viene prodotto principalmente mediante polimerizzazione in emulsione a bassa temperatura. Ha un'eccellente resistenza all'olio, un'elevata resistenza all'usura, una buona resistenza al calore e una forte adesione. I suoi svantaggi sono una scarsa resistenza alle basse temperature, scarsa resistenza all'ozono, scarse prestazioni di isolamento, elasticità leggermente bassa.

La gomma nitrilica viene utilizzata principalmente nella produzione di prodotti in gomma resistenti all'olio. Il contenuto di acrilonitrile (%) nella gomma nitrilica ha 42 ~ 46, 36 ~ 41, 31 ~ 35, 25 ~ 30, 18 ~ 24 e altri cinque tipi. Maggiore è il contenuto di acrilonitrile, migliore è la resistenza all'olio, ma la resistenza al freddo diminuisce di conseguenza. Può essere utilizzato a lungo in aria a 120 ° C o olio a 150 ° C. Inoltre, ha anche una buona resistenza all'acqua, tenuta all'aria ed eccellenti proprietà di adesione. Ampiamente utilizzato nella produzione di tutti i tipi di prodotti in gomma resistenti all'olio, una varietà di guarnizioni resistenti all'olio, guarnizioni, manicotti, imballaggi flessibili, tubi in gomma morbida, culle per stampa e tintura, materiali in gomma per cavi, ecc., Nell'industria automobilistica, aeronautica, petrolifera, copia e altre industrie diventano materiali elastici essenziali.

prestazione

NBR ha un'eccellente resistenza all'olio. La reireulazione dei monomeri di butandiene può essere copolimerizzata in cis, trans, 1, 2-reireulazione di tre diverse strutture a catena. Circa il 78% delle tipiche strutture NBR sono trans. A causa del gruppo cianuro nella struttura della catena molecolare dell'NBR, la resistenza all'olio (come olio minerale, combustibile liquido, olio animale e vegetale e solvente) è migliore di quella della gomma naturale, gomma neoprene e gomma stirene butadiene. Rispetto ad altre gomme, NBR ha una gamma più ampia di temperature di utilizzo. La sua temperatura di utilizzo a lungo termine è di 120oC. Allo stesso tempo, l'NBR ha una buona resistenza alle basse temperature e la temperatura di transizione vetrosa più bassa può raggiungere -55oC. [1]

NBR ha una buona stabilità chimica e prestazioni di lavorazione. Con il contenuto di acrilonitrile nella sua struttura, la densità relativa aumenta, la velocità di polimerizzazione accelera, le prestazioni di resistenza alla trazione migliorano, ma l'energia di resilienza diminuisce e la resistenza al freddo si deteriora. Poiché il gruppo cianuro in NBR è facile da polarizzare dal campo elettrico, le sue proprietà dielettriche diminuiscono, quindi è una gomma semiconduttrice. A seconda del contenuto di ACN, l'NBR può essere suddiviso in cinque categorie: acrilonitrile ultra alto, alto, medio alto, medio basso. La modalità di produzione è divisa in due tipi: polimerizzazione continua e polimerizzazione intermittente. La polimerizzazione continua viene solitamente utilizzata per la produzione di un minor numero di varietà e grandi rese con bassi consumi. Il metodo di polimerizzazione in batch è adatto per molte varietà e piccole produzioni in lotti, il numero di tag di polimerizzazione è inferiore e il consumo di costruzione è elevato. Finora non è stata rilevata una tendenza alla sostituzione. [1]

Sebbene la gomma nitrilica abbia eccellenti proprietà fisiche e meccaniche e prestazioni di lavorazione, ma per lungo tempo nella benzina acida e le prestazioni ambientali ad alta temperatura (150 ° C) non sono buone come la gomma fluoro e la gomma acido acrilico, quindi le aziende tedesche, canadesi e giapponesi le aziende hanno sviluppato prestazioni eccellenti della gomma nitrilica idrogenata (HNBR). Inoltre, sviluppato anche con resistenza al freddo estremamente elevata e test di gomma nitrilica di elevata purezza e XNBR.